TEL: +86-0510-86573908-814
E-MAIL: mck@dlclx.cn
Categoria de producte
Contacti amb nosaltres
Jiangyin Deling caixa de canvis Co, Ltd
Add:no.19 Yingbin Road Qiaoqi Industrial Park Jiangyin City, Jiangsu, Xina
Tel: + 86-0510-86573908-814
Multitud: +8613915307777
Correu electrònic:Mck@dlclx.cn
Servo Planetary Gear Reducer

Servo Planetary Gear Reducer

Servo Planetary Gear Reducer Detalls: Els engranatges planetaris hidrostàtics són la unitat motriu ideal per a grues. El seu rendiment perfecte garanteix un funcionament fiable de grues en condicions molt dures i dures. La seva estructura compacta. L'extrem d'entrada es pot instal·lar amb fre de molla i hidràulic ...
Xateja ara

Servo Planetary Gear Reducer


image001.jpg


Detalls:

Els engranatges planetaris hidrostàtics són la unitat motriu ideal per a grues. El seu rendiment perfecte garanteix un funcionament fiable de grues en condicions molt dures i dures. La seva estructura compacta. L'extrem d'entrada es pot instal·lar amb el fre de la ressort i el fre de l'estacionament hidràulic multiplataque segons sigui necessari; l'ús d'engranatges endurits i engranatges de nitrilat i un procés de rectificat d'alta qualitat fan que el reductor tingui un funcionament de baix nivell de soroll i d'alta eficiència. Les altes normes de fabricació garanteixen una bona capacitat de càrrega i fiabilitat.


L'empresa compta amb excel·lents conceptes de disseny i mitjans tècnics per a la realització constant de la recerca i el desenvolupament de productes, fent que el producte sigui summament competitiu en el mercat. El reductor de velocitat dissenyat no només compleix els estàndards de Rexroth, sinó que també proporciona productes similars com Zhuo Lu, Fei Li i Brevini. Per satisfer les necessitats especials de l'usuari per a la mida i la sortida, podem fer millores no estàndard per trobar la solució més adequada. Aquest tipus de reductor s'ha utilitzat àmpliament en el camp dels dispositius d'elevació, i s'ha provat per millorar la càrrega efectiva. És adequat per a grues com ara grues d'automòbils i grues estructurals, grues ferroviàries, plataformes offshore i grues de coberta, ports i grues d'astilleros, i grues de pòrtic de contenidors.

Les característiques estructurals

(1) Estructura modular d'alta resistència

(2) Estructura compacta de dos i tres planetes

(3) Instal·lació i manteniment simples, rendiment estable

(4) Baix soroll, alta eficiència, fàcil canvi d'oli

(5) Frens multidiscs incorporats

 

L'ús de les condicions

El reductor està dissenyat per a un rang de temperatura ambient -20 ~ C + 80 ~ C.

Quan treballi en entorns durs (com: aigua salada, gasos salats, pols, fang, sobrepressió, forts xocs, temperatura ambient, mitjans intrusius, etc.) afectarà el rendiment del reductor, consulteu primer.

Dissenyar paràmetres estàndard

Consulteu l'estàndard de la tercera edició de FEM. Determineu la classificació de l'estat de càrrega, el nivell d'utilització de l'agència i el nivell de treball de l'agència corresponent; utilitzeu el coeficient del nivell de treball d'altres agències per corregir.

Codi europeu de disseny d'electrodomèstics Tercera edició 1987, edició revisada 1998

Especificació de disseny de grua GB3811

Especificació de disseny de soldadura JB / ZZ5

GB3811-83, GB / T3480-1997 Mètode de càlcul per a la capacitat de càrrega d'engranatges cilíndrics involut

GB / T10095-2001 Precisió de l'engranatge de l'engranatge involuit GB / 3984-1992 Especificació de l'especificació de precisió de l'engranatge de l'espurneig involut.


Tnom (Nm): par dinàmic. Segons la norma FEM estàndard M5 (T5-L2), la velocitat de sortida de referència és de 15 rpm i la velocitat màxima de sortida és de 25 rpm, tenint en compte la situació de càrrega i incloent el valor de parell del fre de rm coeficient creixent.

Tstat (Nm): el màxim parell de sortida estàtic que el reductor pot suportar. Es refereix al parell de funcionament durant una operació intermitent estàtica o llarga o un pic de curt termini.

T 2 (Nm): Treball Parell calculat. N1 (rpm): la velocitat màxima d'entrada del reductor. N2 (rpm): velocitat de sortida del reductor.

TB (Nm): Moment de frenat estàtic de fre. P (barra): pressió d'obertura del fre. Pmax (barra): la tensió de resistència màxima del circuit obert de fre.

Dw (mm): el diàmetre de la càrrega del tambor de torn. Fnom (KN): tensió de corda única amb corda de filferro.

K: Factor de nivell de treball de l'agència.

Motor hidràulic

El reductor està dissenyat per a muntar directament motors hidràulics de flanc o variable. Si és necessari. El motor hidràulic també es pot incloure en l'abast del lliurament del reductor (especialment disponible per accionar el motor)

Fre d'estacionament

La unitat d'engranatge planetari conté un fre freqüentat, freqüentment tancat, de freqüència, carregat per molla, col · locat a l'entrada. Frens per controlar el fre

El port d'obertura "C" M12x1.5, aquest port pot extreure l'oli de la vàlvula de control, quan el motor està funcionant, la pressió del tub de control s'obre quan s'aconsegueix el valor d'alliberament de molla,

La pressió general d'alliberament del fre és de 15 bar com a mínim. El màxim és 30 bar; quan la pressió és zero, el fre es tanca, quan el circuit està tancat, es reduirà el parell de frenada efectiu

petit. Requisits generals per a la retrocessió no superior a 0,5 bar.

TB = KT (par motor d'entrada hidràulic) (K = I.5 per al torn i k = 1.3 per al swing)

Aquest tipus de fre no es pot utilitzar per als frens de servei. L'elecció del par de frenada difereix en funció de la ràtio d'engranatge.

Eficiència mecànica

L'eficiència mecànica de cada etapa de transmissió és del 98%, i l'eficiència mecànica de cada suport i segell és del 99%. Per exemple: l'eficiència mecànica d'un mecanisme planetari de dues etapes és

Ηa = 98% x98% x99g6 = 95%

La ubicació de la instal·lació

El reductor de bobinat s'instal·la horitzontalment a l'interior del tambor; el reductor de gir es col·loca verticalment. Si està muntat horitzontalment, s'ha d'indicar amb antelació.


Lubricació

Tots els engranatges i coixinets antifricció estan lubricats amb oli. A més dels canvis habituals del petroli, el reductor no requereix manteniment. El cicle de reemplaçament de lubricants i la selecció de lubricants es detallen a la taula següent.


Pintura

Requisits de pintura: resistència a la corrosió, resistència a la humitat, sal i resistència alcalina, resistència al fred, etc. El cebador és primer impost ric en epoxi (gruix de pel lícula seca 70 μm),

Pintura intermèdia amb pintura de ferro en núvol epoxi (gruix de pel lícula seca 40 μm). Acabament de la pintura segons els estàndards de l'usuari.


Nivell de treball de l'agència i nivell d'utilització de l'agència (segons la tercera edició de la norma FEM (UE)

Exemple de classificació d'equips (segons la tercera edició de FEM (UE))

Aplicació

Aquest producte pot ser àmpliament utilitzat en el camp de la maquinària d'elevació, inclosa la grua del pont, la grua del pòrtic, la grua torre, la grua mòbil, la grua del pòrtic, l'ascensor, la grua del cable, la grua del pal i l'equip mecànic d'estacionament.

image002.jpg

Empaquetatge
Totes les caixes d'engranatges exportades cobertes amb oli antioxidant i pel·lícula de plàstic, i després envasades en caixa de fusta amb fumigació.


image004_ 副本 .jpg


DELING introducció

El grup 1.Deling es va establir el 2002. Des del seu primer dia de funcionament fins ara, s'ha concentrat en el desenvolupament i fabricació de caixes de canvi, especialment per a maquinària de cautxú i plàstic. Deling és un productor professional de caixes de canvis i ben qualificat per a la norma ISO 9001. Mitjançant la compra d'equips fabricats amb precisió de forma contínua i contínua de la investigació i la innovació, totes les caixes de canvi fabricades per Deling estan qualificades amb funcions com a alt parell, baix soroll dB, menys problemes i una major durada de la vida, que va ser apreciada pels fabricants de maquinària. Deling aprofitarà l'experiència acumulada des de fa gairebé vint anys i centenars de milers de caixes de canvi, i sempre tenint en compte les demandes dels clients per crear els models més innovadors. Deling Group ens delicaria al camp de la maquinària de cautxú i plàstic del món i crearem un futur nou de marca amb vosaltres.


Hot Tags: reductor de servomotor planetari, Xina, proveïdors, fabricants, fàbrica, preu, cotització, en estoc, fabricat a la Xina
Productes relacionats
  • Contacti amb nosaltres
    Jiangyin Deling caixa de canvis Co, Ltd
    Add:no.19 Yingbin Road Qiaoqi Industrial Park Jiangyin City, Jiangsu, Xina
    Tel: + 86-0510-86573908-814
    Multitud: +8613915307777
    Correu electrònic:Mck@dlclx.cn
  • Categoria de producte
  • Copyright © Jiangyin Deling caixa de canvis Co, Ltd Tots els drets reservats.